Datum: Zondag 19 december 2010.
Plaats: Sportcomplex 'Molenhoek', Herenweg 11, Westkapelle.
Naam: 1ste Wacky toertocht.
Organisator: Wacky Racers.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 25, 42 en 55 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 12.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om 08.25 uur (vertrek ten laatste om 08.30 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist) met de fiets!
Meer info op http://www.wackyracers.be/event.php?event=238.
14 december 2010
10 december 2010
VTT te Hertsberge
Plaats: Zaal 'Bulscampvelt', Wingensestraat 2, Hertsberge/Oostkamp.
Naam: 17de Bossen van Vlaanderen.
Organisator: WTC Hertetrappers.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 26, 33, 38 en 45 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 14.00 uur. 4,00 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
7 december 2010
Verslag lokale rit
Datum: Zaterdag 4 december 2010.
Plaats: Knokke-Heist.
Afstand(en): 40 km.
Aanwezigen: Kris en Lieven.
Dolle winterpret
Maar de minitocht slaagt toch, ik raak thuis zonder schuivers. De twijfel houdt aan: zal ik nu toch zo koppig zijn en rijden (remembrance of last year’s wacky’s), of thuis blijven en andere nuttige dingen doen? Mijn balans helt tijdens rustig middagmaal steeds verder over naar drive (of ‘overdrive’?) ! Toch maar vluchtig laatste check maken op de blog, en wat lees ik daar? Dat crazy Kris op de valreep ook te kennen gaf absoluut naar buiten te willen. Niet meer getreuzeld dus: de gort op! Twee paar kousen bovenop elkaar in de schoenen en overtrekjes errond, de windstopper-handschoentjes lekker aangevuld met de skioverhandschoenen, een collant onder de lange broek, een drietal lagen onder de regenjas, en daarmee zullen we het wel kunnen stellen, zeker?
Kris staat al lichtjes af te koelen op de parking, stipt op tijd. Zodra ik erbij kom, enmeld dat er geen anderen te verwachten zijn, willen we zo snel mogelijk vertrekken. Het parcours bepalen is natuurlijk het moeilijkste. Ik stel voor om de riante Polderroute te rijden. Komen we sowieso in prachtige gevarieerde landschappen. Kris gaat akkoord: let’s see waar het berijdbaar is en waar niet. We starten over Heldenplein naar dijk. Deze ligt flink volbesneeuwd, maar blijkt toch berijdbaar zolang je maar rijdt op verse niet-opgehoopte sneeuw. De ondergrond remt wel flink af en bijwijlen is het hard poer geven. Het wordt dus zeker geen snelheidswedstrijdje. Mijn tochtje ‘maximaal genieten’ komt eraan. Nu en dan wordt een mens toch verrast door een kleine ophoping, wat direct een zacht-zand-gevoel met dito schuivergevoel geeft. We bekwamen ons langzamerhand in deze rijstijl en letten des te aandachtiger op de ideale rijlijnen. Als je die te pakken hebt is het best aangenaam en vlotjes rijden in gezapig haalbaar tempo. Eens voorbij casino gaan we terug de grote baan op richting Oosthoek, en ook op deze wegen valt het best mee. Hoewel alle fietspaden ondergesneeuwd liggen. Maar ’t is mooi, ’t is leuk fris zonder echt koud te worden, en droog want geen sneeuwval meer. Voorbij Oosthoek proberen we in de Hazegrasstrat opnieuw het fietspad aan te snijden. De kleine sneeuwvrije linten op de rijbaan, getrokken door de auto’s, zijn maar net voldoende voor de passage van één auto per keer, dus niet geschikt voor fiets én auto. Helaas rijden we ons op een bepaald moment compleet vast in opgehoopte sneeuw, en we hebben echt geen enkel alternatief meer: het wordt rijden op de baan vanaf hier. Maar toeval wil dat nadars vanaf hier de weg voor auto’s verhinderen. Een goeie honderd meters voor ons rijdt een eenzame tractor, en that’s it! Geen auto’s meer langs Hazegras tegengekomen.
Het tweede lesje behendigheidsrijden is bij deze wis en zeker gestart. Een ongenadige zijwind tussen 5 à 7 beaufort blaast je telkens weer van je sokken. Dit wil zeggen dat je keer voor keer uit de gevolgde sneeuwsporen scheef wordt weggeblazen. Je belandt tegen een opstaande rand van een bandenspoor, je vertraagt immens tot bijna stilstand, en het vergt alle spierkracht om je op het naastliggende spoor weer recht te kunnen houden. En zo gaat het telkens verder, van spoor naar spoor telkens opzij, tot je er weer in slaagt om met een zware ommezwaai naar rechts te gaan, waarna de vicieuze cirkel opnieuw kan beginnen. Wie hier niet voelt dat er leven in je zit, temidden van deze primitieve strijd met de natuurelementen, is nu al lang gestorven.
Het fietspaadje linksweg volgen op het einde van de Hazegrasstraat is geen sinecure. Kris gaat er relatief vlotjes over, maar bij mij zit er toch flink wat schrik in. Onder de dunne laag opgewaaide stuifsneeuw ligt een duidelijk voelbare en zichtbare oneffen ijslaag. Dubbel goed uitkijken waar je rijdt, dus. Maar Kris wacht uiterst netjes op het einde van het weggetje, en samen slaan we richting Sint Anna in. We komen een eerste verlaten voertuig tegen op deze sneeuwweg. En vijftig meter verder zien we er eentje stilstaan met wat volk errond. Het vermoeden komt uit: ’t is er inderdaad eentje met miserie! De Smart automatic blijft zo fel naar rechts draaien om links de gracht te vermijden, dat hij zich telkens in de rechtse berm vastrijdt, waarna hij terug wegzakt richting (o fear!) gracht… Zijn kennissen smeken overtuigend onze hulp af om het autootje te helpen duwen richting ‘veilige weg’. We weigeren niet, sports- and gentlemen as we are. Ondanks het volgehouden geklungel van de chauffeur krijgen we hem uiteindelijk toch ‘on better grounds’. Met vernieuwde kracht en enthousiasme kan ik het niet laten even de Rocky-passage (armpjes in de lucht) na te doen. Dit is lol! De tegenwind probeert ons gezicht zowat aan flarden te rafelen, maar we geven geen krimp. Meter na meter verslaan we de weg. Een zeer gladde passage doet Kris zijn fiets even van onder zijn voeten slaan, maar zijn alertheid houdt hem toch rechtop. Er is meer list en gladheid nodig om ons ten val te brengen! Na St Anna volgt nu uiteraard de vaart naar Damme. Serieus lang stuk tegenwind. Ik haal amper 17 km/u, maar versaag niet. Helaas is in het wiel rijden in deze omstandigheden totaal onmogelijk: je moet echt je eigen spoor volgen. Hoe vermoeidend het ook is, ik kan het niet nalaten op gegeven moment te opperen “ en te weten dat Breugel over dit soort landschappen zo’n schone landschappen maakte’. En wij staan (rijden) er gewoon op te kijken! De ganse baan tot Damme houdt Kris zich wat in, maar hij heeft duidelijk kloekere fietsbenen. De stroeve remmende ondergrond gepaard met tegenwind sloopt me meer dan hem. Nu en dan placeert hij dan ook een mini-ontsnapping. Om zich uit te leven. Maar erg beleefd en vriendelijk wacht hij elke keer tot ik hem bijhaal. Fijn zo!
De afslag naar Moerkerke laten we voor wat ze waard is: beginnende klamme voeten dwingen me zachtjes rechtdoor op de baan naar Damme. Een eenzame wandelaar aan de sifon haalt zijn kaart boven. Waarschijnlijk op zoek naar vrienden (die hij niet heeft)?
Vanuit Damme volgen we wel weer de klassieke Polderroute. De tegenwind maakt plaats voor zijwind, en dat rijdt een stuk vlotter. We zweven nu bijna gezwind over het geruimde fietspad. Na Veldzicht gaan we rechts richting waterstationnetje, achterwind vol in de rug. Ik voel me nu dermate goed, en heb zo’n lekker spoor gevonden, dat ik mijn snelheid meer en meer opdrijf. Op momenten rijd ik op lintjes asfalt tussen de sneeuwstroken door aan een flinke 30 km/u zonder dat het me deert. Super! Kris is nu wat voorzichtiger en komt op iets lichter tempo achterna. Eenmaal langs de Stinker ern Blinker proberen we opnieuw zo goed en zo kwaad mogelijk nog een kloek tempo te halen. Als ze zeggen dat we zot zijn, zijn we zeker niet de enigen geweest: hier liggen nog wel wat dikkebandensporen. Kris is weer de meerdere in deze passage, maar ik krijg hem wel meteen tot stilstand als ik mijn keel efkens goed openzet. Tijd voor een enige Breugeliaanse gsmfoto met de kerk van Ramskapelle op de achtergrond. Bij Willy aangekomen maakt Kris de uniekste introductie die je na een sneeuwtocht zonder vallen kunt meemalen. We zijn voorlopig de enige bezoekers, dus er zijn gelukkig geen getuigen. De binnenpretjes zijn er niet minder om. We houden een uiterst verstandige en verkwikkende theesessie als eerste consumptie (eentje ijskoud, eentje warm). Voor de tweede versnapering besluiten we na een studie van de kaart voor het betere werk: Rochefort 10! De babbel is uiterst gezellig en gevarieerd, de ontdooiing van klamme voetjes (bij mij toch) doet deugd. Intussen genieten we volop van de opbouw van sneeuwman-op-hoog-voetstuk van de overbuur. Nog een tweede Rochefort maakt dat we bijna weer op pad kunnen. We kunnen de zin om huiswaarts te keren nog net parreren met een simpel pintje als afsluiter, maar dan moeten we er toch aan toegeven: ‘the lone way home is awaiting’. Ik krijg weer een boost zoals tussen Damme en de Blinker, en vlieg er als een hazewind vandoor. Mijn molentje draait heerlijk. Sneeuw en ijsstroken ontwijk ik als een volleerde sneeuwvreter. In Heist gearriveerd kijk ik vertwijfeld achterom: Kris is toch gevolgd, hé ? Maar ik zie hem niet meer … Ik heb ’s avonds een machtig tukstje gedaan in mijn warm zeteltje onder prima fleeceje. Zou Kris ook nog dat ultiem genotsmoment meegemaakt hebben?
Lieven (verslag).
Plaats: Knokke-Heist.
Afstand(en): 40 km.
Aanwezigen: Kris en Lieven.
Dolle winterpret
Vandaag is de dag van de Grote Schifting. Er zijn er die van sneeuw en koude houden en het heroisch vinden om de bitterste toestanden te trotseren. Anderen houden meer van de zon en bruine basten. De eerste categorie wordt door de tweede allicht gecatalogeerd als ‘pertinente zotten’. Van de tweede categorie zullen de eersten vinden dat zij het predikaat ‘strandjeanetten’ oververdiend vinden.
Mais bon, op bewuste sneeuwdag ontmoeten Dirk en ondergetekende elkaar ’s morgens nog op de fiets. Dirk geeft direct te kennen toch niet geïnteresseerd te zijn. Oei, en hij was tot dan ongeveer de enige kandidaat waarop ik dacht te kunnen rekenen. Met gemengde gevoelens rij ik verder naar huis. Op het achterrek een zak van 25 kg strooizout op de stadsfiets, losjesweg gedrapeerd op steuntje en fietszak. Hopelijk valt de zak er niet af, want het was al klein huzarenstukje om die er op te krijgen. En waar je moet stoppen heb je al niet veel vaste grond, noch onder de voet, noch onder de band.
Kris staat al lichtjes af te koelen op de parking, stipt op tijd. Zodra ik erbij kom, enmeld dat er geen anderen te verwachten zijn, willen we zo snel mogelijk vertrekken. Het parcours bepalen is natuurlijk het moeilijkste. Ik stel voor om de riante Polderroute te rijden. Komen we sowieso in prachtige gevarieerde landschappen. Kris gaat akkoord: let’s see waar het berijdbaar is en waar niet. We starten over Heldenplein naar dijk. Deze ligt flink volbesneeuwd, maar blijkt toch berijdbaar zolang je maar rijdt op verse niet-opgehoopte sneeuw. De ondergrond remt wel flink af en bijwijlen is het hard poer geven. Het wordt dus zeker geen snelheidswedstrijdje. Mijn tochtje ‘maximaal genieten’ komt eraan. Nu en dan wordt een mens toch verrast door een kleine ophoping, wat direct een zacht-zand-gevoel met dito schuivergevoel geeft. We bekwamen ons langzamerhand in deze rijstijl en letten des te aandachtiger op de ideale rijlijnen. Als je die te pakken hebt is het best aangenaam en vlotjes rijden in gezapig haalbaar tempo. Eens voorbij casino gaan we terug de grote baan op richting Oosthoek, en ook op deze wegen valt het best mee. Hoewel alle fietspaden ondergesneeuwd liggen. Maar ’t is mooi, ’t is leuk fris zonder echt koud te worden, en droog want geen sneeuwval meer. Voorbij Oosthoek proberen we in de Hazegrasstrat opnieuw het fietspad aan te snijden. De kleine sneeuwvrije linten op de rijbaan, getrokken door de auto’s, zijn maar net voldoende voor de passage van één auto per keer, dus niet geschikt voor fiets én auto. Helaas rijden we ons op een bepaald moment compleet vast in opgehoopte sneeuw, en we hebben echt geen enkel alternatief meer: het wordt rijden op de baan vanaf hier. Maar toeval wil dat nadars vanaf hier de weg voor auto’s verhinderen. Een goeie honderd meters voor ons rijdt een eenzame tractor, en that’s it! Geen auto’s meer langs Hazegras tegengekomen.
Het tweede lesje behendigheidsrijden is bij deze wis en zeker gestart. Een ongenadige zijwind tussen 5 à 7 beaufort blaast je telkens weer van je sokken. Dit wil zeggen dat je keer voor keer uit de gevolgde sneeuwsporen scheef wordt weggeblazen. Je belandt tegen een opstaande rand van een bandenspoor, je vertraagt immens tot bijna stilstand, en het vergt alle spierkracht om je op het naastliggende spoor weer recht te kunnen houden. En zo gaat het telkens verder, van spoor naar spoor telkens opzij, tot je er weer in slaagt om met een zware ommezwaai naar rechts te gaan, waarna de vicieuze cirkel opnieuw kan beginnen. Wie hier niet voelt dat er leven in je zit, temidden van deze primitieve strijd met de natuurelementen, is nu al lang gestorven.
De afslag naar Moerkerke laten we voor wat ze waard is: beginnende klamme voeten dwingen me zachtjes rechtdoor op de baan naar Damme. Een eenzame wandelaar aan de sifon haalt zijn kaart boven. Waarschijnlijk op zoek naar vrienden (die hij niet heeft)?
Vanuit Damme volgen we wel weer de klassieke Polderroute. De tegenwind maakt plaats voor zijwind, en dat rijdt een stuk vlotter. We zweven nu bijna gezwind over het geruimde fietspad. Na Veldzicht gaan we rechts richting waterstationnetje, achterwind vol in de rug. Ik voel me nu dermate goed, en heb zo’n lekker spoor gevonden, dat ik mijn snelheid meer en meer opdrijf. Op momenten rijd ik op lintjes asfalt tussen de sneeuwstroken door aan een flinke 30 km/u zonder dat het me deert. Super! Kris is nu wat voorzichtiger en komt op iets lichter tempo achterna. Eenmaal langs de Stinker ern Blinker proberen we opnieuw zo goed en zo kwaad mogelijk nog een kloek tempo te halen. Als ze zeggen dat we zot zijn, zijn we zeker niet de enigen geweest: hier liggen nog wel wat dikkebandensporen. Kris is weer de meerdere in deze passage, maar ik krijg hem wel meteen tot stilstand als ik mijn keel efkens goed openzet. Tijd voor een enige Breugeliaanse gsmfoto met de kerk van Ramskapelle op de achtergrond. Bij Willy aangekomen maakt Kris de uniekste introductie die je na een sneeuwtocht zonder vallen kunt meemalen. We zijn voorlopig de enige bezoekers, dus er zijn gelukkig geen getuigen. De binnenpretjes zijn er niet minder om. We houden een uiterst verstandige en verkwikkende theesessie als eerste consumptie (eentje ijskoud, eentje warm). Voor de tweede versnapering besluiten we na een studie van de kaart voor het betere werk: Rochefort 10! De babbel is uiterst gezellig en gevarieerd, de ontdooiing van klamme voetjes (bij mij toch) doet deugd. Intussen genieten we volop van de opbouw van sneeuwman-op-hoog-voetstuk van de overbuur. Nog een tweede Rochefort maakt dat we bijna weer op pad kunnen. We kunnen de zin om huiswaarts te keren nog net parreren met een simpel pintje als afsluiter, maar dan moeten we er toch aan toegeven: ‘the lone way home is awaiting’. Ik krijg weer een boost zoals tussen Damme en de Blinker, en vlieg er als een hazewind vandoor. Mijn molentje draait heerlijk. Sneeuw en ijsstroken ontwijk ik als een volleerde sneeuwvreter. In Heist gearriveerd kijk ik vertwijfeld achterom: Kris is toch gevolgd, hé ? Maar ik zie hem niet meer … Ik heb ’s avonds een machtig tukstje gedaan in mijn warm zeteltje onder prima fleeceje. Zou Kris ook nog dat ultiem genotsmoment meegemaakt hebben?
Lieven (verslag).
1 december 2010
VTT te Sint-Joris
Wij rijden een lokale rit! Start om 13.30 uur!
Datum: Zaterdag 4 december 2010.
Plaats: Parochiezaal 'Sinjo', Lattenklieversstraat 28, Sint-Joris/Beernem.
Naam: 18de VTT De Lattenkliever.
Organisator: WTC Sint-Joris.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 30, 35, 43 en 48 km.
Inschrijving: Van 08.30 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
24 november 2010
Verslag lokale rit
Datum: Zaterdag 20 november 2010.
Plaats: Knokke-Heist.
Of de vlag de lading dekt zullen we niet weten, maar mogelijks was dát de reden dat er niet veel interresse was voor de rit in DEERLIJK.
Een plaatselijke rit was het alternatief en zes enthousiastelingen verzamelden zich om 13h30 op de parking aan de Albatros.
Het tempo bij het begin was niet zo verschroeiend als 2 weken voordien. Zodoende zou op deze manier de groep wat langer kunnen samenblijven. En zo geschiedde, want na passages via zwinbosjes, oosthoek, burkeldijk, stadswallen van Sluis en Krinkeldijk was aan het Syphon de groep nog samen.
Het werd nóg mooier toen de zon het wolkendek openbrak. Maar één biker had daar op dat moment geen oog voor : een toertocht van de dag voordien, 'smorgens, gevolgd door een nationaal-kampioenschap-veldloop-voor-flikken van de dag voordien, 's namiddags, gevolgd door een nachtshift eiste z'n tol. Onze anders onverwoestbare Braem zat als een zak pudding op z'n fiets en smukte af en toe de graskanten op met een toefje kots.
Ondertussen waren we via het Fort van Beieren in Dudzele beland waar Braem besliste om de kortste weg naar huis te nemen. Voor Patrick begonnen ondertussen de kilometers ook hun tol te eisen en hij gooide zijn laatste troef op tafel: platte band ! Ondertussen beginnen we z'n truck al te kennen, maar de belofte om per platte band een toernee te geven op het jaarlijkse souper, wordt als compromis algemeen aanvaard. Albert vond het ook een welkom geschenk om, alvorens het laatste technische stukje aan te snijden, nog eventjes te kunnen uitblazen.
De (laatste) single-track tussen Dudzele en Lissewege was letterlijk een geseling: braamtakken vol venijnige stekels bemoeilijkten een vlotte doorgang en de blote benen van Stef kregen het zwaar te verduren. Voor de laatste kilometers werd er carte blanche gegeven zodat Kris, Stef en Dirk er nog eens een lap konden opgeven.
Zij waren dan ook de eersten die zich in café "De Kuisbank" (bij Mike) een weg dienden te banen door een dikke rookwolk naar een vrije tafel. De voordeur diende open te blijven opdat de rook die langs alle kanten uit de kachel kwam, naar buiten zou kunnen en de kachel diende te (blijven) branden omdat de deur open stond ! Albert en Patrick, die enkele minuten later de groep opnieuw vervolledigden, waren net op tijd om deel te nemen aan een serieus gesprek over zwarte dozen en dito pruimen. Toen deze academische zitting werd afgerond en de duisternis stilaan z'n intrede begon te doen, werd het tijd om de namiddag af te ronden in "Land en Zee".
Dirk (verslag).
Plaats: Knokke-Heist.
Of de vlag de lading dekt zullen we niet weten, maar mogelijks was dát de reden dat er niet veel interresse was voor de rit in DEERLIJK.
Een plaatselijke rit was het alternatief en zes enthousiastelingen verzamelden zich om 13h30 op de parking aan de Albatros.
Het tempo bij het begin was niet zo verschroeiend als 2 weken voordien. Zodoende zou op deze manier de groep wat langer kunnen samenblijven. En zo geschiedde, want na passages via zwinbosjes, oosthoek, burkeldijk, stadswallen van Sluis en Krinkeldijk was aan het Syphon de groep nog samen.
Het werd nóg mooier toen de zon het wolkendek openbrak. Maar één biker had daar op dat moment geen oog voor : een toertocht van de dag voordien, 'smorgens, gevolgd door een nationaal-kampioenschap-veldloop-voor-flikken van de dag voordien, 's namiddags, gevolgd door een nachtshift eiste z'n tol. Onze anders onverwoestbare Braem zat als een zak pudding op z'n fiets en smukte af en toe de graskanten op met een toefje kots.
Ondertussen waren we via het Fort van Beieren in Dudzele beland waar Braem besliste om de kortste weg naar huis te nemen. Voor Patrick begonnen ondertussen de kilometers ook hun tol te eisen en hij gooide zijn laatste troef op tafel: platte band ! Ondertussen beginnen we z'n truck al te kennen, maar de belofte om per platte band een toernee te geven op het jaarlijkse souper, wordt als compromis algemeen aanvaard. Albert vond het ook een welkom geschenk om, alvorens het laatste technische stukje aan te snijden, nog eventjes te kunnen uitblazen.
De (laatste) single-track tussen Dudzele en Lissewege was letterlijk een geseling: braamtakken vol venijnige stekels bemoeilijkten een vlotte doorgang en de blote benen van Stef kregen het zwaar te verduren. Voor de laatste kilometers werd er carte blanche gegeven zodat Kris, Stef en Dirk er nog eens een lap konden opgeven.
Zij waren dan ook de eersten die zich in café "De Kuisbank" (bij Mike) een weg dienden te banen door een dikke rookwolk naar een vrije tafel. De voordeur diende open te blijven opdat de rook die langs alle kanten uit de kachel kwam, naar buiten zou kunnen en de kachel diende te (blijven) branden omdat de deur open stond ! Albert en Patrick, die enkele minuten later de groep opnieuw vervolledigden, waren net op tijd om deel te nemen aan een serieus gesprek over zwarte dozen en dito pruimen. Toen deze academische zitting werd afgerond en de duisternis stilaan z'n intrede begon te doen, werd het tijd om de namiddag af te ronden in "Land en Zee".
Dirk (verslag).
23 november 2010
VTT te Waarschoot
 |
| De Muynck Johan |
Plaats: VIP-kantine KFAC, Sportstraat 5, Waarschoot.
Naam: 4de Ratjes VTT.
Organisator: De Ratjes.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 27, 35 en 45 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://www.wtcderatjes.be/?page_id=17.
18 november 2010
Plaatselijke rit
 |
| Professionele patjesvervanger beschikbaar! |
Plaats: Knokke-Heist.
Naam: The Good, The Bad and The Muddy.
Organisator: Zwilly Bikers.
Afstand(en): 45 km.
Afspraak om 13.15 uur (vertrek ten laatste om 13.30 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Alternatief: VTT te Deerlijk, meer info op http://forum.mountainbike.be/viewtopic.php?t=84572.
9 november 2010
VTT te Sint-Andries
 |
| Help modder! Klik op de foto voor een grotere weergave |
Plaats: Veemarkt, Koningin Astridlaan 101, Sint-Andries/Michiels.
Naam: 19de Bossentocht-Imes-Classic.
Organisator: De Brugse Bikers.
Federatie: Westvlaamse MTB Tours.
Afstand(en): 30, 40, 47 en 57 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://www.brugsebikers.be/infott.html.
VTT te Varsenare
Datum: Donderdag 11 november 2010.
Plaats: Sport- en cultuurcentrum 'Hof Ter Straeten', Varsenare.
Naam: 6de Sint-Maartenstocht.
Organisator: WTC Varsenare.
Federatie: KWB Mountainbikecriterium.
Afstand(en): 25, 37 en 50 km.
Inschrijving: Van 08.30 tot 11.30 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om ? uur op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Plaats: Sport- en cultuurcentrum 'Hof Ter Straeten', Varsenare.
Naam: 6de Sint-Maartenstocht.
Organisator: WTC Varsenare.
Federatie: KWB Mountainbikecriterium.
Afstand(en): 25, 37 en 50 km.
Inschrijving: Van 08.30 tot 11.30 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om ? uur op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
4 november 2010
VTT te Middelburg
Wij rijden een lokale rit! Start om 13.45 uur!
Datum: Zaterdag 6 november 2010.
Plaats: Café/Restaurant 'De Tol', Meulekreek 3, Middelburg.
Naam: Mosseltocht.
Organisator: I.V. De Wielertoerist Eede.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 25, 30, 40 en 47 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://www.dewielertoerist.nl/html/mosseltocht.html.
26 oktober 2010
VTT te Ruiselede
Datum: Maandag 1 november 2010.
Plaats: Sportcomplex 'Molendorp', Tieltstraat, Ruiselede.
Naam: Breughel Molen Wood Safari 19.
Organisator: VWT De Westhinder.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 15, 30 en 50 km.
Inschrijving: Van 08.30 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://blogimages.bloggen.be/vwtwesthinder/attach/58521.doc.
Plaats: Sportcomplex 'Molendorp', Tieltstraat, Ruiselede.
Naam: Breughel Molen Wood Safari 19.
Organisator: VWT De Westhinder.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 15, 30 en 50 km.
Inschrijving: Van 08.30 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://blogimages.bloggen.be/vwtwesthinder/attach/58521.doc.
24 oktober 2010
VTT te Knesselare
*** AANGEPAST ***
Datum: Zaterdag 30 oktober 2010.
Plaats: Sporthal Flabbaert, Prinsengoeddreef 33, Knesselare.
Naam: 21ste Flabbaert VTT.
Organisator: KWC Sportief - Onze Roem(een).
Federatie: Oostvlaamse MTB Tours.
Afstand(en): 15, 25, 35 en 48 km.
Inschrijving: Van 08.30 tot 13.30 uur. 4,00 EUR (zonder vergunning) - 2,00 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://www.wtcknesselare.be/organisaties.html.
Datum: Zaterdag 30 oktober 2010.
Plaats: Sporthal Flabbaert, Prinsengoeddreef 33, Knesselare.
Naam: 21ste Flabbaert VTT.
Organisator: KWC Sportief - Onze Roem(een).
Federatie: Oostvlaamse MTB Tours.
Afstand(en): 15, 25, 35 en 48 km.
Inschrijving: Van 08.30 tot 13.30 uur. 4,00 EUR (zonder vergunning) - 2,00 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://www.wtcknesselare.be/organisaties.html.
16 oktober 2010
VTT te Oostkamp
Datum: Zaterdag 23 oktober 2010.
Plaats: Voetbalkantine 'SV Oostkamp', Sportcomplex 'De Valkaart', Albrecht Rodenbachstraat 44, Oostkamp.
Naam: Beverhoutsveldtoertocht.
Organisator: WTC Oostkamp Randonneurs.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 35, 45 en 56 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Plaats: Voetbalkantine 'SV Oostkamp', Sportcomplex 'De Valkaart', Albrecht Rodenbachstraat 44, Oostkamp.
Naam: Beverhoutsveldtoertocht.
Organisator: WTC Oostkamp Randonneurs.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 35, 45 en 56 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
11 oktober 2010
VTT te Aalter-Brug
Plaats: Gemeentelijk Ontmoetingscentrum, Cardijnlaan, Aalter-Brug.
Naam: 13de Door 't Land van Woestijne.
Organisator: WTC Aalter-Brug.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 28, 39 en 50 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://www.wtcaalter.be.
8 oktober 2010
VTT te Ieper
Datum: Zaterdag 9 oktober 2010.
Plaats: Stedelijk Sportcentrum, Ieper.
Naam: Langs Vestingsmuren en Heuvelruggen.
Organisator: De Platte Tube.
Afstand(en): 35, 50 en 65 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 14.30 uur (tot 13.30 uur voor 65 km!). 3,50 EUR (zonder vergunning) (4,00 EUR voor 65 km) - 2,50 EUR (met vergunning) (3,00 EUR voor 65 km). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://users.telenet.be/plattetube/mtb.html.
Plaats: Stedelijk Sportcentrum, Ieper.
Naam: Langs Vestingsmuren en Heuvelruggen.
Organisator: De Platte Tube.
Afstand(en): 35, 50 en 65 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 14.30 uur (tot 13.30 uur voor 65 km!). 3,50 EUR (zonder vergunning) (4,00 EUR voor 65 km) - 2,50 EUR (met vergunning) (3,00 EUR voor 65 km). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://users.telenet.be/plattetube/mtb.html.
30 september 2010
VTT te De Haan
Datum: Zaterdag 2 oktober 2010.
Plaats: Caming 'Lispanne', Vosseslag 20 te De Haan.
Naam: Dunebikers-tocht.
Organisator: W.D. Bredunia.
Federatie: WBV.
Afstand(en): 25 en 45 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 12.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Plaats: Caming 'Lispanne', Vosseslag 20 te De Haan.
Naam: Dunebikers-tocht.
Organisator: W.D. Bredunia.
Federatie: WBV.
Afstand(en): 25 en 45 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 12.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
21 september 2010
VTT te Steenhuize
Plaats: Sporthal 'Amalrik', Holmanstraat 1, Steenhuize.
Naam: Oost-Vlaams fiets- en MTB-weekend.
Organisator: Unitas Steenhuize.
Federatie: WBV.
Afstand(en): 25, 37 en 47 km.
Inschrijving: Van 08.30 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://www.unitassteenhuize.be.
14 september 2010
VTT te Wevelgem
Plaats: Porseleinhallen, Wevelgem.
Naam: Wevelgem-Kluis-Wevelgem.
Organisator: .
Federatie: .
Afstand(en): 35, 55*, 75 en 110 km.
* Vermoedelijk wordt deze afstand door de Zwilly Bikers gereden.
Inschrijving: Van 07.00 tot 14.00 uur (tot 11.00 uur voor 110 km). 4,00 EUR (zonder vergunning) - 2,00 EUR (met vergunning); (6,00 en 4,00 EUR voor 110 km - 2,50 en 1,50 EUR voor 35 km). Gratis onder 16 jaar. Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://www.wkw.be/algemene_info.htm.
10 september 2010
VTT te Jabbeke
Wij gaan vanaf zaterdag 11 september 2010 van start voor een wekelijkse VTT. Jabbeke mag deze keer de spits afbijten, hieronder de nodige info. Ik vermoed dat de 52 km gereden wordt, 28 en 38 km is wat weinig, 70 km is misschien teveel voor de eerste keer...
Datum: Zaterdag 11 september 2010.
Plaats: Basisschool 'De Klimtoren', Kapellestraat 16, Jabbeke.
Naam: 7de Bos- en veldtocht.
Organisator: WTC Jabbeke.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 28, 38, 52 en 70 km.
Inschrijving: Van 07.30 tot 14.00 uur. 4,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning). Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://opentrivia.wtcjabbeke.be/?act=post-view&post=17.
4 maart 2010
Souper 2010
Beste bikers,
ons jaarlijks etentje met de MB-ers vindt plaats op zaterdag 20 maart 2010, opnieuw in de Pousse café. We kozen opnieuw voor het gekende menu:
32,50 EUR/per persoon
Apéritief met wachtbordje
Voorgerecht
Côte à l’Os met sla en frietjes
Dame Blanche
(of Irish Coffee)
+ halve fles wijn per persoon
Iedereen kan via de blog kan inschrijven. Graag vóór 15 maart 2010!.
Aangezien iedereen toch zijn eigen part betaald, mogen sympathisanten gerust ook meekomen.
Er is voorzien om tegen +/- 20.30 uur aan tafel te gaan, maar aperitieven (aan de dis) kan al vanaf… 19.30 uur (of vroeger voor wie wil!).
Traditiegetrouw zouden we dezelfde namiddag een plaatselijk ritje doen.
Voor de rest staat er niet veel meer op de kalender. Komend weekend niets (maar zondag wel de Nissan Mountainbike Beach Challenge) en volgend weekend Gistel voor de liefhebbers.
Tot later,
Dirk.
Schrijf je in via 'Reacties' op dit blogbericht. Geef je voorkeur qua menu ook door!
De kok is alvast op zoek naar een stukje vers vlees...
ons jaarlijks etentje met de MB-ers vindt plaats op zaterdag 20 maart 2010, opnieuw in de Pousse café. We kozen opnieuw voor het gekende menu:
32,50 EUR/per persoon
Apéritief met wachtbordje
Voorgerecht
Côte à l’Os met sla en frietjes
Dame Blanche
(of Irish Coffee)
+ halve fles wijn per persoon
Iedereen kan via de blog kan inschrijven. Graag vóór 15 maart 2010!.
Aangezien iedereen toch zijn eigen part betaald, mogen sympathisanten gerust ook meekomen.
Er is voorzien om tegen +/- 20.30 uur aan tafel te gaan, maar aperitieven (aan de dis) kan al vanaf… 19.30 uur (of vroeger voor wie wil!).
Traditiegetrouw zouden we dezelfde namiddag een plaatselijk ritje doen.
Voor de rest staat er niet veel meer op de kalender. Komend weekend niets (maar zondag wel de Nissan Mountainbike Beach Challenge) en volgend weekend Gistel voor de liefhebbers.
Tot later,
Dirk.
Schrijf je in via 'Reacties' op dit blogbericht. Geef je voorkeur qua menu ook door!
De kok is alvast op zoek naar een stukje vers vlees...
23 februari 2010
Verslag VTT te Aardenburg
Datum: Zaterdag 20 februari 2010.
Plaats: Clubhuis AVC, Heerendreef 59 te Aardenburg (Nederland).
Naam: Poldertocht.
Afstand: 50 km?.
Aanwezigen: Dirk, Lieven, Patrick, Rudy VW en Stefaan.
Wegens het wegvallen van de rit in Torhout, waar onze eerste keuze was naartoe gegaan, bleef Aardenburg dus de enige optie.
Aangezien we veronderstelden (en terecht) dat het geen zin had om langer te wachten op Braem vertrokken we om 12.20 uur met z’n vijven naar Aardenburg: Rudy, Stef, Lieven, Patrick en Dirk trokken dus de grens over voor een rit die, wegens deelname aan vorige edities, voor ons weinig geheimen had. Er stond weliswaar een koud westenwindje, maar de blauwe lucht met daarin een matig winterzonnetje zorgden toch voor enkele lichte lentetintelingen. Reeds onmiddellijk na de start kregen we een kort technisch stukje in een parkje om vervolgens onmiddellijk aan de ons ondertussen reeds gekende saaie, lange en vooral lastige (lees: zware) strook door de velden te beginnen. Met een bevroren ondergrond en daarop een ontdooide blubberlaag was het opletten geblazen. De vettige Hollandse klei plakte aan de banden en de wielen gingen constant links en rechts aan het schuiven. Met momenten was het echt huzarenwerk om recht te blijven. Enkele veldwegen brachten ons na 18 km aan de bevoorrading. Waarschijnlijk was de “zoetekoeke” in reclame geweest, want het was het enige wat we van die Hollanders aangeboden kregen. Ondertussen had Patrick al voorzichtig laten blijken dat de 40km voor hem wel voldoende zou zijn, maar Lieven wees hem op z’n plicht om als Dunnepisser het goede voorbeeld te geven. Patrick murmelde wat binnensmonds en wist wat hem te wachten stond, namelijk nog 32 km afzien. Na de bevoorrading reden we via de Paspolder en de internationale dijk naar Cadzand. In het terugkeren naar de (zelfde) bevoorrading bleven Stef en Lieven bij Patrick om hem moreel te ondersteunen. Rudy en Dirk reden tempo, maar aan de bevoorrading was het vijftal weer herenigd. Toen Patrick de sleutel van de auto plechtig overhandigde hadden we het begrepen. Lieven besloot bij Patrick te blijven en op een gezapig tempo de laatste 10 km af te leggen. Stef, Rudy en Dirk kregen dus vrijgeleide en mede omdat het nagenoeg tot in Aardenburg asfaltwegen waren ging het tempo serieus de hoogte in. Tot zelfs boven de 40 km/h! (Zo kwam het ook dat twee tegenliggers op het fietspad bijna niet herkend werden als Braem en Kurt). Naar het einde toe moest Stef eventjes de rol lossen, maar bij de laatste technische single track in het bos, waren de drie weer samen. Het was het laatste wapenfeit van de middag. Of toch niet, want dit jaar moesten we zelf de fietsen afspuiten. Na een warme douche in een té kleine kleedkamer werden we getrakteerd op een (halve) boterham. Aangezien we nog steeds een Stella of een Cristal verkiezen boven een Heineken zochten we dus al snel de huiselijke warmte van de Vouwte op. De aanwezigheid van een Valenciaan bewijst de toenemende internationale bekendheid van deze tapasbar.
Dirk (verslag).
Plaats: Clubhuis AVC, Heerendreef 59 te Aardenburg (Nederland).
Naam: Poldertocht.
Afstand: 50 km?.
Aanwezigen: Dirk, Lieven, Patrick, Rudy VW en Stefaan.
Wegens het wegvallen van de rit in Torhout, waar onze eerste keuze was naartoe gegaan, bleef Aardenburg dus de enige optie.
Aangezien we veronderstelden (en terecht) dat het geen zin had om langer te wachten op Braem vertrokken we om 12.20 uur met z’n vijven naar Aardenburg: Rudy, Stef, Lieven, Patrick en Dirk trokken dus de grens over voor een rit die, wegens deelname aan vorige edities, voor ons weinig geheimen had. Er stond weliswaar een koud westenwindje, maar de blauwe lucht met daarin een matig winterzonnetje zorgden toch voor enkele lichte lentetintelingen. Reeds onmiddellijk na de start kregen we een kort technisch stukje in een parkje om vervolgens onmiddellijk aan de ons ondertussen reeds gekende saaie, lange en vooral lastige (lees: zware) strook door de velden te beginnen. Met een bevroren ondergrond en daarop een ontdooide blubberlaag was het opletten geblazen. De vettige Hollandse klei plakte aan de banden en de wielen gingen constant links en rechts aan het schuiven. Met momenten was het echt huzarenwerk om recht te blijven. Enkele veldwegen brachten ons na 18 km aan de bevoorrading. Waarschijnlijk was de “zoetekoeke” in reclame geweest, want het was het enige wat we van die Hollanders aangeboden kregen. Ondertussen had Patrick al voorzichtig laten blijken dat de 40km voor hem wel voldoende zou zijn, maar Lieven wees hem op z’n plicht om als Dunnepisser het goede voorbeeld te geven. Patrick murmelde wat binnensmonds en wist wat hem te wachten stond, namelijk nog 32 km afzien. Na de bevoorrading reden we via de Paspolder en de internationale dijk naar Cadzand. In het terugkeren naar de (zelfde) bevoorrading bleven Stef en Lieven bij Patrick om hem moreel te ondersteunen. Rudy en Dirk reden tempo, maar aan de bevoorrading was het vijftal weer herenigd. Toen Patrick de sleutel van de auto plechtig overhandigde hadden we het begrepen. Lieven besloot bij Patrick te blijven en op een gezapig tempo de laatste 10 km af te leggen. Stef, Rudy en Dirk kregen dus vrijgeleide en mede omdat het nagenoeg tot in Aardenburg asfaltwegen waren ging het tempo serieus de hoogte in. Tot zelfs boven de 40 km/h! (Zo kwam het ook dat twee tegenliggers op het fietspad bijna niet herkend werden als Braem en Kurt). Naar het einde toe moest Stef eventjes de rol lossen, maar bij de laatste technische single track in het bos, waren de drie weer samen. Het was het laatste wapenfeit van de middag. Of toch niet, want dit jaar moesten we zelf de fietsen afspuiten. Na een warme douche in een té kleine kleedkamer werden we getrakteerd op een (halve) boterham. Aangezien we nog steeds een Stella of een Cristal verkiezen boven een Heineken zochten we dus al snel de huiselijke warmte van de Vouwte op. De aanwezigheid van een Valenciaan bewijst de toenemende internationale bekendheid van deze tapasbar.
Dirk (verslag).
18 februari 2010
VTT te Aardenburg
Datum: Zaterdag 20 februari 2010.
Plaats: Clubhuis AVC, Heerendreef 59 te Aardenburg (Nederland).
Naam: Poldertocht.
Organisator: Trimclub Aardenburg.
Afstand(en): 30, 40 en 50 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning).
Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
PS: Aangezien de VTT te Torhout werd afgelast, deze rit te Aardenburg als alternatief.
Plaats: Clubhuis AVC, Heerendreef 59 te Aardenburg (Nederland).
Naam: Poldertocht.
Organisator: Trimclub Aardenburg.
Afstand(en): 30, 40 en 50 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning).
Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
PS: Aangezien de VTT te Torhout werd afgelast, deze rit te Aardenburg als alternatief.
12 februari 2010
VTT te Oedelem
Datum: Zaterdag 13 februari 2010.
Plaats: Terrein HO Oedelem, Bruinbergstraat 2 te Oedelem.
Naam: 7de Zwarte Veld MTB Tour.
Organisator: Hogeropbikers.
Federatie: Westvlaamse MTB Tours.
Afstand(en): 25, 35 en 45 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 14.00 uur. 4,00 EUR (zonder vergunning) - 2,00 EUR (met vergunning).
Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op de radiospot http://www.hogeropbikers.be/reclame.mp3.
PS: Aangezien de VTT te Nieuwpoort werd afgelast, deze rit te Oedelem als alternatief.
Plaats: Terrein HO Oedelem, Bruinbergstraat 2 te Oedelem.
Naam: 7de Zwarte Veld MTB Tour.
Organisator: Hogeropbikers.
Federatie: Westvlaamse MTB Tours.
Afstand(en): 25, 35 en 45 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 14.00 uur. 4,00 EUR (zonder vergunning) - 2,00 EUR (met vergunning).
Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op de radiospot http://www.hogeropbikers.be/reclame.mp3.
PS: Aangezien de VTT te Nieuwpoort werd afgelast, deze rit te Oedelem als alternatief.
2 februari 2010
VTT te Sijsele
Datum: Zaterdag 6 februari 2010.
Plaats: Gemeentelijke turnzaal, Kloosterstraat te Sijsele.
Naam: 15de VTT Acht van Sijsele.
Organisator: WTC Olympia Sijsele.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 27, 37 en 47 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning).
Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://www.wtc-olympia-sijsele.be.
Plaats: Gemeentelijke turnzaal, Kloosterstraat te Sijsele.
Naam: 15de VTT Acht van Sijsele.
Organisator: WTC Olympia Sijsele.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 27, 37 en 47 km.
Inschrijving: Van 08.00 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning).
Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://www.wtc-olympia-sijsele.be.
29 januari 2010
VTT te Jabbeke
Datum: Zaterdag 30 januari 2010.
Plaats: Sporthal, Kapellestraat 1 te Jabbeke.
Naam: 15de VTT Permeketocht.
Organisator: WTC Jabbeke.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 31, 42 en 55 km.
Inschrijving: Van 08.30 tot 14.00 uur. 4,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning).
Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://opentrivia.wtcjabbeke.be/?act=post-view&post=16.
Plaats: Sporthal, Kapellestraat 1 te Jabbeke.
Naam: 15de VTT Permeketocht.
Organisator: WTC Jabbeke.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 31, 42 en 55 km.
Inschrijving: Van 08.30 tot 14.00 uur. 4,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning).
Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Meer info op http://opentrivia.wtcjabbeke.be/?act=post-view&post=16.
20 januari 2010
VTT te Moerkerke
Datum: Zaterdag 22 januari 2010.
Plaats: Feestzaal 'Carina II', Vissersstraat 97 te Moerkerke.
Naam: 15de Damse Smokkeltocht.
Organisator: Sint-Rita Trappers.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 24, 36 en 47 km.
Inschrijving: Van 08.30 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning).
Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Plaats: Feestzaal 'Carina II', Vissersstraat 97 te Moerkerke.
Naam: 15de Damse Smokkeltocht.
Organisator: Sint-Rita Trappers.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 24, 36 en 47 km.
Inschrijving: Van 08.30 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning).
Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
14 januari 2010
VTT te Varsenare
Datum: Zaterdag 16 januari 2010.
Plaats: Café Oud Gemeentehuis, Oude Dorpsweg 70 te Varsenare.
Naam: ?.
Organisator: WTC Varsenare.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 25 en 45 km.
Inschrijving: Van 08.30 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning).
Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Plaats: Café Oud Gemeentehuis, Oude Dorpsweg 70 te Varsenare.
Naam: ?.
Organisator: WTC Varsenare.
Federatie: VBR.
Afstand(en): 25 en 45 km.
Inschrijving: Van 08.30 tot 14.00 uur. 3,50 EUR (zonder vergunning) - 2,50 EUR (met vergunning).
Afspraak om 12.00 uur (vertrek ten laatste om 12.15 uur!) op de parking ter hoogte van café Albatros (Knokkestraat 26, 8301 Knokke-Heist).
Verslag VTT te Zeebrugge
Datum: Zondag 10 januari 2010.
Plaats: Sportcomplex 'De Landdijk', Evendijk-Oost 246 te Zeebrugge.
Naam: Safari Tour II.
Afstand: 55 km.
Aanwezigen: Dirk, Kris, Lieven en Rudy VW.
Het was fris zondagmorgen op de parking aan de Albatros. Toen ik er om 08.30 uur arriveerde stonden Rudy VW en Kris achter een camionette verscholen tegen de koude, snijdende oostenwind. Hoe zou het komen dat géén van ons verrast was toen m’n GSM afging en Braem vroeg of we gingen fietsen vandaag? Gelukkig had hij snel begrepen dat we niet van plan waren om te wachten. Enkele ogenblikken later verscheen Lieven op het toneel en aangezien de rest op de blog forfait had gegeven konden we vertrekken naar Zeebrugge. De thermometer wees -2° C aan en de aangekondigde sneeuw was weggebleven. Het zou dus een gevaarlijke, gladde rit worden.
Na de inschrijving vertrokken we voor de lange afstand, zijnde 55 km. We doken meteen de achterhaven in, en via de visserskaai kwamen we in een rietveld terecht waar een singletrack was vrijgemaakt. Leuk en origineel! We werden een eerste keer op de gevoelige plaat vastgelegd. Vervolgens ging het richting 'De Môle' waar we na een tweede fotoshoot het hard bevroren strand opreden. Met de wind in de rug kozen Kris en Rudy het hazenpad, terwijl Lieven en Dirk een eigen tempo aanhielden. Aan het duinenpad (3de fotoshoot!) stonden de twee hazen als trouwe honden de twee achterblijvers op te wachten.
Via het zeebos en de Zeebruggelaan kwamen we aan de transportzone waar we een pittig en niet ongevaarlijk stukje offroad voorgeschoteld kregen. De eerste bevoorrading bood ons een ruime keuze aan spijzen en dranken: diverse koeken, chocolade, bananen, appelsienen, water, energiedrank, soep, ... enfin, voldoende om de volgende 20 km in de koude te trotseren. Via de bosjes langs het Boudewijnkanaal, waar we voor de vierde keer door een fotograaf werden verrast, reden we richting Herdersbrug waar we een klein ommetje dienden te maken via een boerderij-erf. Dit overbodige niemendalletje was enkel goed om Rudy op een serieuze uitschuiver op een ijsplaat te trakteren. Ai m’n heup! Via de andere kant van het kanaal reden we langs een prachtig wegeltje tussen bomen en struiken naar het inmiddels ter ziele gegaan 'Café den Overzet' . En nu was het de beurt aan Lieven om met een gevaarlijke ijsplaat kennis te maken. Via de gekende kasseistrook noordwaarts en vervolgens het gekende traject door het (gelukkig hard bevroren) zompige weiland terug zuidwaarts, kwamen we aan de 2de bevoorrading. Maar eerst dienden we voor een 5de foto, via een pallettenconstructie in, en vervolgens uit een truck-trailer te rijden. Origineel! In een goed verwarmde tent kregen we opnieuw een ruim assortiment proviand aangeboden. Lieven bekende kleur en gaf zijn drie kompanen een vrijgeleide voor het laatste deel van de toer.
Meteen na de bevoorrading volgde het moeilijkste stuk van de rit. Met bosmaaiers hadden de Safari’s een heel parcours weggemaaid in een drassig, maar gelukkig bevroren rietveld. En... zowaar, fotograaf nummer zes (!) zat verscholen in het riet. Opnieuw een pluim voor de organisatie, want meters tapijt (de blauwe loper!) kwamen eraan te pas om grote ijsplaten te kunnen oversteken. We verlieten de achterhaven met in ons kielzog twee andere Heistenaars: Paul Rotsaert en Johan Van Torre. We passeerden het rondpunt en via een weide kwamen we aan de Blinker (of is het de Stinker?). We reden nu richting Heist en voor Kris was dit hét signaal om ervandoor te gaan. Na luttele minuten was hij nog slechts een stip in de verte. Rudy ging ook wat harder op de trappers duwen en ik moest passen.
Ter hoogte van de Isabellavaart, waar het traject van de 55 km naar rechts voer, besloot ik rechtdoor, richting thuis te rijden. Een hoogdringende sanitaire stop liet mij geen andere keus. Het laatste stukje van de rit heb ik dan maar thuis, eerst op het toilet en daarna onder de douche erbij gefantaseerd. Ondertussen, aan de 'Put van de Cloedt' kreeg Rudy het gevoel dat z’n voorwiel constant weggleed, maar het was niet vanwege de gladheid, maar wel vanwege een platte voorband. Op een boogscheut van huis zijnde, werd het laatste stukje met een platte band afgelegd. Ondertussen was Kris dus als enige van ons viertal in Zeebrugge aangekomen. Of hij dan ook nog alle vier onze jenevers heeft genuttigd was bij het ter perse gaan nog niet bekend.
Een 9,5 op 10 voor de safari riders voor hun organisatie. Puik werk !
Dirk (verslag).
Plaats: Sportcomplex 'De Landdijk', Evendijk-Oost 246 te Zeebrugge.
Naam: Safari Tour II.
Afstand: 55 km.
Aanwezigen: Dirk, Kris, Lieven en Rudy VW.
Het was fris zondagmorgen op de parking aan de Albatros. Toen ik er om 08.30 uur arriveerde stonden Rudy VW en Kris achter een camionette verscholen tegen de koude, snijdende oostenwind. Hoe zou het komen dat géén van ons verrast was toen m’n GSM afging en Braem vroeg of we gingen fietsen vandaag? Gelukkig had hij snel begrepen dat we niet van plan waren om te wachten. Enkele ogenblikken later verscheen Lieven op het toneel en aangezien de rest op de blog forfait had gegeven konden we vertrekken naar Zeebrugge. De thermometer wees -2° C aan en de aangekondigde sneeuw was weggebleven. Het zou dus een gevaarlijke, gladde rit worden.
Na de inschrijving vertrokken we voor de lange afstand, zijnde 55 km. We doken meteen de achterhaven in, en via de visserskaai kwamen we in een rietveld terecht waar een singletrack was vrijgemaakt. Leuk en origineel! We werden een eerste keer op de gevoelige plaat vastgelegd. Vervolgens ging het richting 'De Môle' waar we na een tweede fotoshoot het hard bevroren strand opreden. Met de wind in de rug kozen Kris en Rudy het hazenpad, terwijl Lieven en Dirk een eigen tempo aanhielden. Aan het duinenpad (3de fotoshoot!) stonden de twee hazen als trouwe honden de twee achterblijvers op te wachten.
Via het zeebos en de Zeebruggelaan kwamen we aan de transportzone waar we een pittig en niet ongevaarlijk stukje offroad voorgeschoteld kregen. De eerste bevoorrading bood ons een ruime keuze aan spijzen en dranken: diverse koeken, chocolade, bananen, appelsienen, water, energiedrank, soep, ... enfin, voldoende om de volgende 20 km in de koude te trotseren. Via de bosjes langs het Boudewijnkanaal, waar we voor de vierde keer door een fotograaf werden verrast, reden we richting Herdersbrug waar we een klein ommetje dienden te maken via een boerderij-erf. Dit overbodige niemendalletje was enkel goed om Rudy op een serieuze uitschuiver op een ijsplaat te trakteren. Ai m’n heup! Via de andere kant van het kanaal reden we langs een prachtig wegeltje tussen bomen en struiken naar het inmiddels ter ziele gegaan 'Café den Overzet' . En nu was het de beurt aan Lieven om met een gevaarlijke ijsplaat kennis te maken. Via de gekende kasseistrook noordwaarts en vervolgens het gekende traject door het (gelukkig hard bevroren) zompige weiland terug zuidwaarts, kwamen we aan de 2de bevoorrading. Maar eerst dienden we voor een 5de foto, via een pallettenconstructie in, en vervolgens uit een truck-trailer te rijden. Origineel! In een goed verwarmde tent kregen we opnieuw een ruim assortiment proviand aangeboden. Lieven bekende kleur en gaf zijn drie kompanen een vrijgeleide voor het laatste deel van de toer.
Meteen na de bevoorrading volgde het moeilijkste stuk van de rit. Met bosmaaiers hadden de Safari’s een heel parcours weggemaaid in een drassig, maar gelukkig bevroren rietveld. En... zowaar, fotograaf nummer zes (!) zat verscholen in het riet. Opnieuw een pluim voor de organisatie, want meters tapijt (de blauwe loper!) kwamen eraan te pas om grote ijsplaten te kunnen oversteken. We verlieten de achterhaven met in ons kielzog twee andere Heistenaars: Paul Rotsaert en Johan Van Torre. We passeerden het rondpunt en via een weide kwamen we aan de Blinker (of is het de Stinker?). We reden nu richting Heist en voor Kris was dit hét signaal om ervandoor te gaan. Na luttele minuten was hij nog slechts een stip in de verte. Rudy ging ook wat harder op de trappers duwen en ik moest passen.
Ter hoogte van de Isabellavaart, waar het traject van de 55 km naar rechts voer, besloot ik rechtdoor, richting thuis te rijden. Een hoogdringende sanitaire stop liet mij geen andere keus. Het laatste stukje van de rit heb ik dan maar thuis, eerst op het toilet en daarna onder de douche erbij gefantaseerd. Ondertussen, aan de 'Put van de Cloedt' kreeg Rudy het gevoel dat z’n voorwiel constant weggleed, maar het was niet vanwege de gladheid, maar wel vanwege een platte voorband. Op een boogscheut van huis zijnde, werd het laatste stukje met een platte band afgelegd. Ondertussen was Kris dus als enige van ons viertal in Zeebrugge aangekomen. Of hij dan ook nog alle vier onze jenevers heeft genuttigd was bij het ter perse gaan nog niet bekend.
Een 9,5 op 10 voor de safari riders voor hun organisatie. Puik werk !
Dirk (verslag).
Abonneren op:
Posts (Atom)